アプリケーションシナリオ
自動車用バッテリー接続
自動車のバッテリーとスターター、オルタネーター、バッテリー端子間の配線に最適です。車両の始動と安定した充電のための高電流伝達を確保し、エンジン ルームの熱と振動に耐えて長期的な信頼性を実現します。-
車両ジャンプスタート システム-
ジャンプスタート ケーブル用の太い-ゲージのバリエーション-により、2 つの車両バッテリー間の緊急電力伝達が可能になります。超-柔軟性と大電流容量-。端子が強化されているため、アーク放電を防ぎ、安全かつ瞬時の電力供給が保証されます。
大型車両および商用車
24 V バッテリー システムを搭載したトラック、バス、RV、オフロード車に適しています。{0} -耐久性の高い構造により、極度の振動、オフロードでの磨耗、悪天候に耐えることができ、長距離および重荷重の運用をサポートします。-
船舶および特殊車両
船舶用車両(ボート、ヨット)および沿岸車両用の錫メッキ銅および耐油性バリアント。塩水噴霧や湿気による腐食に耐性があります。{0}海洋環境において安定したバッテリー電力供給を確保します。
アフターマーケットおよび OEM 自動車の改造
自動車のアフターマーケットアップグレード、バッテリー交換、OEM生産向けにカスタマイズ可能な長さとゲージ。すべての標準車両および高性能車両と互換性があり、個別の配線ニーズに対応します。

工事
| 導体材質 | 裸銅線 |
| 導体表面 | CBHS |
| コア絶縁材 | PVC |
| 画面1の素材 | N/A |
| ドレン材 | N/A |
| 画面2の素材 | N/A |
| 材質 外装シース | PVC |
技術仕様
|
セクション (mm2) |
導体 (号/mm) |
絶縁 (mm) |
絶縁体厚さ(mm) |
ワイヤー外径 (mm) |
ジャケット 厚さ(mm) |
最大条件抵抗 (Ω/km@20度) |
|
2x10 |
322/0.2 |
5.9 |
0.8 |
7.9x17.6 |
1.0 |
1.91 |
|
2x16 |
513/0.2 |
7.5 |
1.0 |
10x21.5 |
1.2 |
1.21 |
|
2x20 |
644/0.2 |
8.2 |
1.0 |
10.5x23.0 |
1.2 |
0.955 |
|
2x25 |
798/0.2 |
8.8 |
1.0 |
11.2x24.3 |
1.2 |
0.78 |
|
2x35 |
1121/0.2 |
10 |
1.0 |
12.4x26.5 |
1.2 |
0.554 |
|
2x40 |
1288/0.2 |
10.9 |
1.2 |
13.5x28.5 |
1.2 |
0.478 |
|
2x50 |
1596/0.2 |
11.9 |
1.2 |
14.5x30.5 |
1.2 |
0.386 |
|
2x70 |
2214/0.2 |
14 |
1.4 |
17.2x36.0 |
1.6 |
0.272 |
特徴
|
ケーブル性能(20度時) |
製品データ |
|
内部導体の直流抵抗 |
参考スケジュール |
|
動作温度 |
-20度~+70度 |
|
一般的な要件 |
RoHS準拠 |
通常の梱包
- カスタム長のスプール(10 フィート~300 フィート)、または端子が取り付けられた状態でカット済みの長さのスプールをすぐに使用できます。-
- アフターマーケット販売代理店向けのバルクパッケージ。適合する取り付けツール (圧着機、端子キット) が付属しています。
- カスタムのレーザー印刷ラベル(ゲージ、電流容量、車両互換性)により、簡単に識別できます。{0}

会社について
- Zhejiang Chatnow New Materials Technology Co., Ltd は、特殊ケーブルと環境に優しい PVC 材料の製造に専念してきました。クラフトマンシップの精神を持ち、通信バス ケーブル、耐火性ケーブル、制御ケーブル、環境に優しい新しい材料の製造に注力しています。-
- 生産、研究開発、販売を統合するハイテク企業として、当社の製品は産業オートメーション、海洋工学、鉄道輸送、建設機械、通信機器などで広く使用されており、国内外で高い評価を得ています。{0}



認証
製造工程
品質検査



































